奥迪a5硬顶敞篷车,硬顶敞篷四座车有哪几款

不可否认的是,全新

宝马4系

的“大鼻孔”设计至今仍存在争议,但当键盘侠在网络上全力抨击它时,却浑然不知,市场的火热程度早已掩盖了这些批判。4系敞篷作为整个车系最独特的版本,自然能够散发出更大的魅力。

一缕微风

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长宽高:4773/1852/1396mm

轴距:2851mm

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车顶采用可伸缩式的织物材质,不再是上一代车型的硬顶结构,实现了减重,开闭一次的时间仅为18秒。同时,在50km/h的时速范围内可以完成车顶的打开与闭合,行驶途中遇到下雨不必担心。

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一丝温暖

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M运动方向盘采用真皮材质包裹,内部加入了填充物,握感十分饱满。在寒冬季节,方向盘加热我认为是一项足够贴心的配置,2500元的选装价格不算高昂,购车时可以酌情考虑。

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通过前排座椅靠背后方的扳手,可放倒座椅靠背,并自动将座椅调至最靠前的位置,方便乘客进入后排。后排的空间表现可以用“糟糕”一词来形容,敞篷的车顶结构侵占了太多的空间,导致无论是横向空间还是纵向空间都比硬顶版(双门)差上不少,后排独立空调仿佛失去了存在的意义。当然,如果只是邀请身材娇小的姑娘乘坐的话,我有个朋友说,后排空间是够用的。

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后备厢空间同样受到了敞篷车顶的影响,实际容积为385L,听上去尚可接受,但内部空间不规整,实际的空间利用率较低,放不了多少东西。

一份爽快

动力方面,本次试驾车型为430i敞篷M运动曜夜套装,搭载一台代号为B48B20B的高功率涡轮增压发动机,最大功率为258马力,最大扭矩为400牛·米,与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱,官方公布的0-100km/h加速时间为6.2秒。

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在宝马的悉心照料下,采埃孚8AT变速箱的实力绝不允许被质疑。舒适模式下,变速箱懂得积极升挡,换挡动作敏捷又轻柔,几乎没有存在感,不会破坏你此时的愉悦心情。

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合上敞篷,一脚油门到底,此时的风噪、胎噪早已听而不闻,258马力得以全然释放,变速箱迅速降挡,带来爽快的推背感。如果还不过瘾?不妨切换至SportPlus模式,在加速收油之后,变速箱仍会短暂保持在相对更低的挡位,换挡铿锵有力,动力输出更加直接,时刻做好了攻入下个弯心的准备。

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宝马4系

一种态度

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现阶段,宝马4系敞篷实在找不出强有力的对手,全新奔驰C级敞篷尚未亮相,奥迪A5Cabriolet又太“老”,设计上缺乏创新。对于宝马4系敞篷的准车主来说,需要关心的大概只有两件事,一是需要加多少钱,二是什么时候能提车。(宝马4系敞篷的官方指导价为万元)

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2022款奥迪A5全系共8款车型,售价区间万元,包含四款Sportback、两款Coupe、以及两款Cabriolet车型,其中常规的四款Sportback车型售价区间万元,三种不同类型A5在价格上存在重叠。全系按动力可分为40TFSI和45TFSI版本,均搭载发动机,分为高低不同功率调校;按配置水平可分为时尚、豪华、臻选三个级别;除此之外,Sportback入门车型还提供了致雅型和动感型两种外观风格。就目前市面常见奥迪A5而言,以Sportback车型居多,其次是Coupe版,Cabriolet版先对比较少见。

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外观

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大灯采用类似柳叶状造型设计,与前脸轮廓搭配较为协调,灯眉处的日间行车灯带延续了家族最新风格,同时集成车前转向灯功能,点亮后效果传神。全系远近光灯组均采用矩阵式LED光源,三款45TFSI臻选动感型升级为激光远光灯,拥有更开阔和精准的照明范围,其它版本选装价格为5500元。大灯配置上,全系标配自动大灯、自适应远近光、转向头灯、大灯雨雾模式、延时关闭、大灯高度调节、以及大灯清洗装置。

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车身侧面,A5Sportback车侧是颜值与实用共存,可以看到Coupe的造型,更能看到其家用的一面:五门设计,Sportback车型的魅力就在于此。当面对坚守两门造型的奔驰C级轿跑车与五门造型略显突兀的4系GranCoupe时,“五门”版的A5还是给两位对手小小的上了一课,无框式车门则属于该类车型上必不可少的部分。两门版的A5Coupe和Cabriolet延续了Sportback上流畅且飘逸的腰线,车身比例显得要紧凑不少,尤其是Coupe车型缺少了掀背式尾门,使得尾部过渡不如Sportback车型自然,而Cabriole车型得益于软顶敞篷的设定,在优雅方面更胜一筹。车身尺寸方面,由于结构上的区别,Sportback、Coupe、Cabriolet三种车型在长度和轴距上也各不相同,而且相比国产加长后的A4L,有着不小的差距。

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后视镜集成LED转向灯带,三款45TFSI臻选动感型增加车侧摄像头,40TFSI时尚致雅型和时尚动感型,后视镜仅支持电动调节和镜片加热,40TFSI豪华动感型和45TFSI臻选动感型增加后视镜电动折叠、倒车自动下翻、以及自动防眩目等功能。全系标配全车车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统,位于前翼子板与车门连接处的镀铬饰条,给细节处增添几分精致感。

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车尾部分,中期改换的奥迪A5没有在尾部做过多变化,上翘的小鸭尾起到不错的勾勒效果;Coupe车型由于采用的是传统尾门设计,相比采用掀背式尾门的Sportback车型,在C柱位置过渡不够顺畅,略显突兀。尾灯造型未变,但内部结构有所调整,虚线状LED灯带配合灯罩表面的熏黑处理,夜间点亮后具有较高辨识度。下包围处展现出了新意,方形排气尾嘴,仿扩散器装饰,全新设计的后雾灯区,这些改变都为了突出它的中期改款身份。全系标配前后驻车雷达和倒车影像,三款45TFSI臻选动感型升级为360度全景影像。

内饰

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三辐式多功能方向盘依然是奥迪之前的家族样式,支持选装平底运动样式,45TFSI臻选动感型升级为最新样式,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能,定速巡航系统则由后方单方的拨杆控制,全系方向盘握柄处均采用真皮包裹,后方标配换挡拨片,方向盘支持手动四向调节,可选装方向盘加热功能,价格为2500元。

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主动安全方面,全系标配疲劳驾驶提示,仅三款45TFSI臻选动感型配备了主动刹车系统,其它车型选装价格为5500元,除此之外,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能也需要选装获得。被动安全方面,全系标配前排主副驾驶位正面气囊、前排侧气囊,除两款Cabriolet软顶敞篷车外,其它版本均配备前后排头部气帘;车内胎压报警系统,仅能起到一定的提示作用,无法看到每个轮胎具体胎压数值。

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全系标配前后排多温区自动空调,前排空调面板采用大尺寸双旋钮与整齐的金属拨杆按键组合,看起来相当富有质感,使用起来也便捷顺手。

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全系除两款Cabriolet敞篷版车外,其它版本车型均采用的是常规面积电动天窗;Sportback上采用的是掀背式尾门设计,配合后排座椅靠背按比例放倒,能够为车辆带来更多实用价值。Coupe和Cabriolet车型上均为常规尾门样式,Cabriolet后备厢内设计有后排座椅放倒和顶棚开闭按键。全系标配感应后备厢功能,Sportback车型还标配了后备厢电动尾门和尾门开启位置记忆。

动力

动力方面,2022款奥迪A5全系分别搭载高低功率板发动机,对应尾标45TFSI和40TFSI,其中40TFSI车型上的低功版发动机,最大功率150kW/204Ps,最大扭矩320Nm;45TFSI车型上的高功率发动机,最大功率185kW/252Ps,最大扭矩370Nm;全系均匹配7挡湿式双离合变速箱,其中40TFSI豪华动感型和45TFSI臻选动感型上配备了适时四驱系统。

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下面针对2022款奥迪A5全系不同版本之间配置差异,进行详细对比解读。

2022款奥迪A5Sportback40TFSI时尚致雅型/40TFSI时尚动感型,厂商指导价:万元。

2022款奥迪A5Sportback40TFSIquattro豪华动感型,厂商指导价:万元。

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作为全系入门的40TFSI时尚致雅型/40TFSI时尚动感型,价格相比其它版本更有优势,同时也是全系唯一提供致雅型外观风格的版本,搭载低功版发动机,整体配置水平相比其它版本并没有拉开太大差距,不存在什么明显的短板;如果对动力方面没有太高要求,主要是喜欢A5Sportback的造型设计的话,可以考虑这两款,其中的雅致型为那些不习惯太张扬的消费者准备。

2022款奥迪A5Sportback45TFSIquattro臻选动感型,厂商指导价:万元。

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作为奥迪A5Sportback车型里的顶配版本,45TFSIquattro臻选动感型相比40TFSIquattro豪华动感型价格贵了7.6万元,动力上升级为高功率发动机,配置上增加激光大灯、360度全景影像、主动刹车、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能,基本上都是属于锦上添花的装备,仅适合那些对动力方面有高要求的消费者。

2022款奥迪A5Coupe40TFSI时尚动感型,厂商指导价:万元。

2022款奥迪A5Coupe45TFSIquattro臻选动感型,厂商指导价:万元。

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作为硬顶版双门跑车,两款奥迪A5Coupe车型更适合一些年轻消费群体,其中的40TFSI时尚动感型在动力和配置上与Sportback时尚动感型在同一水平,如果觉得Coupe车型的外观更具吸引力,且购车预算和要求不是很高的话,可以选择这款。

2022款奥迪A5Cabriolet40TFSI时尚动感型,厂商指导价:万元。

2022款奥迪A5Cabriolet45TFSIquattro臻选动感型,厂商指导价:万元。

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两款Cabriolet软顶敞篷版的针对群体更为小众,而且价格上也比Sportback和Coupe车型定位更高,仅适合那些对该类车型有独特情怀的消费者。

总结:

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